O NAS
LTC Logistics: transport kontenerów od 2011 roku
Od 2011 roku ta sama historia: ty dzwonisz, a sprawa jest załatwiona.
HISTORIA
Prosto z nabrzeża.
Od 2011 roku wozimy kontenery z największych portów morskich Europy: Rotterdam, Antwerpia, Zeebrugge, Hamburg. Zasada jest od lat ta sama: kto dzwoni, rozmawia z planistą, który rozumie sytuację i od razu bierze temat na siebie.
LTC Logistics założył w 2011 roku Leo van der Stap, bo chciał robić to inaczej: nie czekać na odpowiedzi, tylko rozwiązywać problemy, zanim staną się problemami. Ten sposób pracy do dziś jest fundamentem naszej firmy.
Nasze biuro mieści się w samym środku rotterdamskiego portu, przy Waalhaven. Znamy terminale, trasy i codzienną praktykę, więc kiedy coś się zatnie, wiemy, co jest wykonalne, a co nie.
Tom van der Stap zaczął w firmie w 2015 roku i krok po kroku poznawał organizację od środka. Po latach pracy w codziennej działalności operacyjnej w 2023 roku został współwłaścicielem. Od tego czasu razem z Leo na co dzień kieruje LTC Logistics.
Świadomie nie stawiamy na własny tabor, tylko na stałą pulę przewoźników (charter pool) złożoną z zaufanych firm transportowych; część z nich jeździ dla nas już od 2011 roku. Dzięki temu nadążamy za popytem naszych klientów, z kierowcami, którzy znają nasz sposób pracy i porty na wylot.
Piętnaście lat później wciąż pracujemy według tej samej zasady, od której zaczęliśmy. Osobisty kontakt, krótkie ścieżki i odpowiedzialność za każde zlecenie transportowe. Zapytanie dzisiaj, załatwione dzisiaj. To nie slogan, tylko sposób, w jaki pracujemy już od 2011 roku.
OD 2011
Piętnaście lat, trzy kroki.
- 2011
Prosto z nabrzeża
Leo van der Stap zakłada LTC Logistics w Rotterdamie. Żadnego biura z widokiem, za to telefon i sieć kontaktów w porcie. Obietnica: ty dzwonisz, a sprawa jest załatwiona.
- 2018
Większe biuro
LTC rośnie i przenosi się do większego biura przy Waalhaven, w tym samym porcie, w którym firma była od zawsze. Tom van der Stap coraz mocniej angażuje się w codzienną działalność operacyjną.
- 2026
Dziś
Stały zespół i stała pula przewoźników (charter pool), z tą samą obietnicą co w 2011 roku: pytasz dzisiaj, załatwiamy dzisiaj. LTC wozi kontenery z europejskich portów morskich po całej Holandii, Niemczech i Belgii, a na życzenie dalej.
WARTOŚCI
Czym się kierujemy.
Osobiste podejście
Ty dzwonisz, a sprawa jest załatwiona. Żadnego systemu zgłoszeń, żadnej kolejki: stała osoba kontaktowa, którą znasz, która rozumie Twój ładunek i sama prowadzi Twoje zapytanie.
Elastyczność
Roundtrip, one-way czy pilny transport: planujemy wokół twoich potrzeb, a nie odwrotnie.
Niezawodność
Ustalenia, które są wiążące, już od 2011 roku. Zapytanie dzisiaj, załatwione dzisiaj: uczciwa cena i kontener, który stoi tam, gdzie ma stać.
WŁAŚCICIELE
Dzwonisz do nas.
Leo van der Stap
Założyciel
Tom van der Stap
Współwłaściciel
JAK JEŹDZIMY
Mniej pustych kilometrów.
Kontener, który jedzie pełny w jedną stronę i pusty w drugą, pokonuje dwa razy więcej kilometrów na jeden ładunek. Puste kilometry to największe źródło zbędnych kosztów i emisji w drogowym transporcie kontenerów.
Tam, gdzie to możliwe, nasi planiści łączą trasę z ładunkiem powrotnym albo reloadem, tak żeby ciągnik nie wracał pusty. To oszczędza kilometry, paliwo i emisje na przesyłkę. Na stałych lane udaje się to częściej niż przy jednorazowych kursach; każdą trasę oceniamy osobno pod kątem tego, co jest wykonalne.
Działamy w modelu asset-light, ze stałą pulą przewoźników: ciężarówki nie są nasze. Tym, co kontrolujemy, jest planowanie. Mądrze łącząc kursy, ograniczamy puste przebiegi najbardziej, jak się da, bez pustych obietnic o zrównoważonym transporcie.
LTC W LICZBACH
Wielkie platformy nie przewożą kontenerów. Planista, którego znasz, i kierowca, który się zjawia, już tak.